Prosty przewodnik wyjaśniający różne typy sprężyn do bram garażowych i cel każdego z nich
Naszym celem w Tianjin Wangxia Spring jest pomoc w zapewnieniu najlepszej obsługi i wartości dla klientów.Dlatego przygotowaliśmy ten prosty przewodnik, który pomoże Ci zrozumieć różne typy sprężyn do bram garażowych i przeznaczenie każdego z nich.W tym przewodniku przyjrzymy się 3 rodzajom drutu sprężynowego: hartowany olejowo, lakier piecowy (czarna sprężyna), ocynkowany.
SPRĘŻYNY HARTOWANE OLEJEM
Drut hartowany w oleju jest najpopularniejszym drutem i od dziesięcioleci jest używany do produkcji sprężyn skrętnych i rozciągliwych do bram garażowych.Drut hartowany w oleju wykorzystuje pręt ze stali wysokowęglowej, który przechodzi specjalny proces obróbki cieplnej, aby nadać mu idealne właściwości sprężyn do bram garażowych.Istnieją dwa rodzaje drutu hartowanego w oleju: klasa 1 i klasa 2. W branży bram garażowych stosuje się klasę 2, która ma większy asortyment blichtru.Zakres świecidełek to wytrzymałość dla każdego rozmiaru drutu (średnicy), która jest zgodna ze standardami ATSM ze względu na powłokę olejową na sprężynach. Ten typ instalacji sprężyn może powodować bałagan i dlatego wielu instalatorów wybiera wykończenie powlekane.
Lakier piecowy (czarna wiosna
Wypalanie Sprężyny lakierowane w piecu przechodzą podobny proces, jest lepszy niż sprężyny hartowane olejowo, z jednym dodatkowym etapem.Są one przeciągane przez barwniki progresywne, aż osiągną pożądaną średnicę.
SPRĘŻYNY OCYNKOWANE
Sprężyny ocynkowane zostały wprowadzone do branży bram garażowych w połowie lat 80-tych.Ocynkowane sprężyny przechodzą proces polegający na nałożeniu na powierzchnię powłoki cynkowej.Produkowane są z drutu ciągnionego na zimno.Ze względu na powłokę cynkową na sprężynach są one lepszym wyborem w środowiskach korozyjnych.
Różnica między czarną a srebrną sprężyną skrętną bramy garażowej?
Wiele osób pyta nas, dlaczego używamy „brudnych i czarnych sprężyn” podczas montażu drzwi i napraw serwisowych.Odpowiedź jest prosta.Sprężyny hartowane w oleju (czarne) są lepsze od sprężyn ocynkowanych (srebrnych), które możesz dzisiaj spotkać.Sprężyny ocynkowane były bardzo popularne około 10 lat temu i zaczęły być częściej stosowane niż sprężyny hartowane w oleju.Od tego czasu kilka rzeczy się zmieniło.Sprężyny hartowane olejowo są obecnie najczęściej malowane, co eliminuje ich zabrudzenia i czyni je bardziej atrakcyjnymi.Głównym powodem ich używania jest lepsza wydajność.Kiedy sprężyny są nawinięte, „rozluźniają się” po wielu cyklach w górę i w dół, co powoduje zmniejszenie ich siły nośnej.
Sprężyny hartowane olejem rozluźnią się o około 3-5%, co jest możliwe do opanowania.
Natomiast sprężyny ocynkowane rozluźniają się o 7-10%.
Ta radykalna zmiana, gdy sprężyny „rozluźniają się”, może spowodować, że drzwi nie będą się dobrze poruszać, a nawet może nie być wystarczającego napięcia, aby zapobiec opadnięciu drzwi.Jeśli ocynkowane sprężyny za bardzo się rozluźnią, musimy dodać do nich zwoje, co może pozbawić sprężynę życia.To powoduje wycofanie dla nas i złe funkcjonowanie drzwi dla Ciebie.
Czas publikacji: 24 sierpnia 2022 r